Benne basculante à cuvette en acier durable
Caractéristiques de base
Caractéristiques optionnelles
Spécifications
Dimensions
Longueur
26'-32'-37'
Largeur
102", 92" à l'intérieur des murs
Hauteur d'accouplement
49"
Hauteur
48", hauteur intérieure des murs de côté + 6" de bois
Sous-structure
Plaque d'accouplement
5/16" d'épaisseur, structure pivotante incluant un ressort de rappel
Pare-chocs
Entre les sous-châssis arrière, avec plaques de tire soudées à la verticale
Structure
Plancher
Plaque d'acier (anti-usure grade 450), 1/4" d'épaisseur
Ailes
Localisées à l'avant
Mur avant
Mur avant
Plaque d'acier (anti-usure grade 450), 1/4" d'épaisseur
Accouplement hydraulique
Mâle, 1" de diamètre, de type vissé
Mur de côté
Panneaux de côté
Plaque d'acier (anti-usure grade 450), 3/16 d'épaisseur, pour les murs
Rail supérieur
Tube d'acier, 7" x 5" x 3/16"
Protecteur de rail supérieur
6" de bois
Poteaux arrières
Plaque d'acier formé, 3/16" dépaisseur
Arrière
Portes
Plaque d'acier (anti-usure grade 450), 1/4" d'épaisseur
Barrures de porte
Pneumatique, barrure simple chaque côté
Électricité
Système principal
Lumières et câbles scellés, Grote Ultra Blue DEL, rencontrant les normes de Transport Canada et DOT
Supports verticaux
Supports verticaux
Holland, Mark V avec plaque de fixation
Suspension
Train
Poutre en I structurale
Suspension
Hendrickson Intraax pneumatique, tandem ou tridem
Système ABS
ABS Wabco 2S-1M
Système Pneumatique
Contrôle d'air
Double, un contrôle électrique pour activer simultanément les suspensions pneumatiques et le cylindre de la barrure de porte et un contrôle manuel pour les activer individuellement
Mains à air
Fixes, à l'avant
Accessoires et finitions
Peinture
Boîte seulement : Nettoyage avec abrasif, une couche d'apprêt à l'époxy et deux couches de polyuréthane acrylique
Décalques ou lettrage
Bandes réfléchissantes conformes aux codes DOT et CMVSS
Échelles
1 en aluminium sur le devant à l'extérieur côté chemin et 1 en acier à l'intérieur (fer angle 3" x 3" x 1/4")
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