Structure
Plaque d'accouplement
5/16" structure soudée en bouchon
Col de cygne
11 1/4" de haut, avec 48" de plat en arrière du pivot d'attelage
Âme
1/4" dans la section du pivot d'attelage et le reste 3/16" en acier 80,000 lbs/po.car. 24'' de haut dans le centre et 15 1/2" au-dessus de la suspension avec trous en forme de parachute pour alléger la remorque
Semelles
3/8" x 5" en acier 100,000 lbs/po.car.
Traverses
Poutres en I, 4" @ 3.64 lbs/pi. acier 80 000 lbs/po.car..16" c/c dans la section du col de cygne et le reste aux 12" c/c.
Plancher
Plancher Apitong ou équivalent, 1 1/8" d'épaisseur à demi-bois, sans préservatif.
Longeron de côté
Poutres en "U", 6" @ 4.6lbs/pied.
Pochettes
Plaque en acier 3/16", 1 5/8" x 3 5/8" intérieur, 4" de haut
Barres latérales
3/8" x 2 1/2" acier profilé
Laçage
Entre les poutres, pleine longueur
Supports de longerons
Cornières 2" x 2" x 3/16", soudées dans l'âme et une traverse, 4 de chaque côté.
Rails coulissantes
Pleine longueur, extrusion d'aluminium "LL" installée côté chemin ou modèle profilé d'acier en ''C'' en option
Devant
Acier formé jauge 9
Arrière
11" de haut en acier formé jauge 9 incluant 3 pochettes à l'arrière et un fer profilé 3/8" x 2 1/2"
Pare-chocs
Approuvé CMVSS 223-RIG (en conformité avec les lois du Canada & USA). Montants intégrés au châssis, barre du bas en profilé, tubulaire formé 4" x 4".
Ailes
Au-dessus des pneus, acier anti-dérapant 1/8"
Suspension
Suspension
Hendrickson HT ou Intraax pneumatique
Freins
Longue durée, 16 1/2" x 7"
Extrémité de roues
Huile ou graisse
Roues et tambours
10 boulons longs, tambours de freins balancés avec montage extérieur
Jantes
Jantes en acier, option en aluminium
Système ABS
ABS Wabco 2S-1M
Garde-boues
En caoutchouc noir avec logo Manac